Artykuły

Kilka uwag o statkach Morza Śródziemnego i Czerwonego w czasach starożytnych i średniowiecznych - raport wstępny

Kilka uwag o statkach Morza Śródziemnego i Czerwonego w czasach starożytnych i średniowiecznych - raport wstępny



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kilka uwag o statkach Morza Śródziemnego i Czerwonego w czasach starożytnych i średniowiecznych - raport wstępny

Vassilios Christides

Obrady Sympozjum Tropis, Vol. 1 (1985)

Wprowadzenie: Różnica w budowie statków między statkami z Morza Śródziemnego i Morza Czerwonego w czasach starożytnych i średniowiecznych była tematem wielu dyskusji; ale zakres tych dyskusji ograniczał się do użycia żelaznych mocowań przy budowie statków na Morzu Śródziemnym, w przeciwieństwie do mocowania poprzez zszycie desek włóknem używanym na Morzu Czerwonym i Oceanie Indyjskim. (Wspomnę o kilku uczonych: J. Hornell, Richard le Baron Bower, G. Hourani, L. Casson, a ostatnio N. Chittick i Patrice Pomey. Ostatni pokazuje, że szyte łodzie były również używane na Morzu Śródziemnym w czasach rzymskich. ). ”

Celem niniejszego artykułu jest, po pierwsze, pobieżne zbadanie głównych problemów dotyczących różnic między nawigacją na Morzu Śródziemnym i Morzu Czerwonym, a po drugie omówienie w szczególności trzech z szeregu problemów, które pozostały niejasne, tj. Różnice w budowie kabin między wschodnim Morzem Śródziemnym a Morzem Czerwonym - Ocean Indyjski idący kupcami w średniowieczu, używanie wioseł w tych samych typach statków na obu obszarach oraz obserwatorzy.


Obejrzyj wideo: Nasz pierwszy rejs statkiem (Sierpień 2022).